Proyek Tol dan Kereta Bandara Dikebut
Jum'at, 07 Desember 2007 | 03:23 WIB

TEMPO Interaktif, Jakarta: Proyek jalan tol dan rel kereta api bandar udara di Jakarta dipercepat. Percepatan ini dipicu oleh banjir pada tol Bandara Soekarno-Hatta beberapa waktu lalu.

"Realisasi pengerjaannya akan dilakukan setelah studi kelayakan kelar," kata Direktur Utama PT Wijaya Karya Tbk. (Wika) A. Sutjipto kepada Tempo dalam acara BUMN Award di Hotel Borobudur, Jakarta, kemarin.

Ia memastikan studi kelayakan (feasibility study) proyek selesai akhir tahun ini. Proyek itu dikerjakan bersama PT Jasa Marga Tbk. dan PT RaiLink.

Kereta bandara akan melintasi jalur dari Stasiun Manggarai-Bandar Udara Soekarno-Hatta sepanjang 31 kilometer. Ronny menjelaskan, dari Manggarai- Muara Angke (4 kilometer) menggunakan jalur existing pemerintah. Jalur baru Muara Angke-Bandara sepanjang 27 kilometer digarap oleh PT RaiLink, pelaksana proyek.

Sebelumnya, Direktur Utama PT Kereta Api Ronny Wahyudi mengatakan kereta bandara di Jakarta akan beroperasi pada Juni 2009. Peletakan batu pertama dijadwalkan Maret 2008, sedangkan detail engineering design (DED) kelar Januari 2008.

“Kebutuhan dana Rp 2,2 triliun,” katanya pada 30 November lalu. Proyek kereta bandara akan dibiayai sindikasi tiga bank nasional yakni Bank Mandiri, Bank Negara Indonesia, dan Bank Mega.

Sutjipto menjelaskan, untuk memenuhi kebutuhan dana Wika akan menggunakan sebagian dana hasil penawaran saham perdana (IPO). "Sisanya dari pinjaman." Wika bakal memakai 40 persen dana IPO, atau sekitar Rp 320 miliar, untuk investasi di sektor infrastruktur. "Dana itu akan mulai kami gunakan sejak awal 2008," tuturnya.

Sepanjang tahun ini Wika mentargetkan dapat memperoleh pendapatan Rp 4,2 triliun dngan laba bersih Rp 117 miliar. Sedangkan pada 2008, perusahaan milik negara ini memproyeksikan pendapatan Rp 6 triliun dengan laba bersih Rp 167 miliar. Saat ini Wika sedang melakukan studi untuk berinvestasi di proyek tol Surabaya-Mojokerto dan Kunciran-Serpong.

Wahyudin Fahmi