Search  
 
| Advance search | Registration | About us | Careers
  Home  
  Budaya  
  Digital  
  Ekonomi  
  Internasional  
  Iptek  
  Jakarta  
  Nasional  
  Nusa  
Olahraga  
  Narasi  
  Majalah  
  Koran  
  Pusat Data  
  Tempophoto  
  Indikator  
English
   

Berjejalan Menjemput Maut
Jum'at, 09 Maret 2007 | 10:15 WIB

Kecelakaan pesawat Garuda GA-200 jurusan Jakarta-Yogyakarta merenggut 21 korban. Kebanyakan korban adalah orang lanjut usia yang duduk di bagian kanan pesawat.

"Api itu bukan karena bom," kata R. Tata Lanang Galih, penyelidik dari Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT). Api, menurut KNKT, bersumber dari gesekan metal dengan aspal, ditambah avtur dan oksigen.

Mengapa mereka terjebak dalam api? Inilah jawabannya.

1. Menurut kesaksian penumpang, api menyambar badan pesawat dari arah sayap kanan. Dalam hitungan detik, api membakar hingga mencapai suhu 600 derajat Celsius.

2. Korban yang meninggal rata-rata sudah berusia lanjut, 45-80 tahun. Hanya satu korban yang berumur 25 tahun. Menurut KNKT, mereka meninggal karena tak sempat menyelamatkan diri, setelah menerobos api.

3. "Korban berjejalan dan menumpuk di pintu darurat," kata seorang korban selamat. Beberapa penumpang selamat.

4. Api semakin besar diduga karena, pada saat awal pemadaman, petugas hanya menyemprotkan air, bukan foam (busa). Karena air mengandung oksigen, api justru membesar.

Sumber: Koran Tempo


 

 

dibuat oleh Radja:danendro
 
Berita Terkait

Jenazah Masykur Wiratmo Teridentifikasi
Korban Tak Teridentifikasi Dites DNA
Dubes Australia Yakin Ada 10 Warganya di Garuda
Syafii Maarif: Prof Koesnadi Teman Diskusi Yang Menyenangkan
Selalu Ada Kencur di Saku Prof Koesnadi
Cuaca Buruk, Bandara Selaparang Ditutup Sejak Rabu
Australia Yang Baca Black Box Garuda
Pengurus Muhammadiyah Korban Garuda Belum Jelas Nasibnya
Penonton Bangkai Pesawat Garuda Berjubel
Pesan Terakhir Koesnadi, Ajak UGM Mengembangkan Universitas Gunung Kidul
> selengkapnya...

Referensi

Pendaratan Maut
Berjejalan Menjemput Maut
Bagaimana Identifikasi Korban Garuda
Pesawat Cassa 212 PK 2032
PP RI No. 3 Tahun 2001 Tentang Keamanan dan Keselamatan Penerbangan
MAUT DI 35 RIBU KAKI

Website

Departemen Perhubungan dan Telekomunikasi
Lion Air

Komentar Anda
-
Kirim
-
Baca [1]

Berita Terakhir

Adinda Bakrie Gelar Resepsi Mewah
Indonesia Masuk Radar OECD
Presiden Kecewa Larangan Terbang ke Eropa Diperpanjang
Anwar: Aliran Dana BI Lebih Serius dari Korupsi Biasa
Pabrik Mittal Jadi Acuan Krakatau Steel

<< March,2007>>
MSnSl RK JS
    01 02 03
04 05 06 07 08 09 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31




 

 
buatan danendro English | Japanese | Registrasi | Help | About us
  copyright TEMPO 2003

Kembali ke atas
Home | Budaya | Digital | Ekonomi |Internasional |Iptek |Jakarta | Nasional | Nusa| Olahraga | Indikator
Majalah | Koran Tempo | Pusat Data