Rel Kereta di Porong Akan Ditinggikan
Rabu, 27 Pebruari 2008 | 17:37 WIB

TEMPO Interaktif, Bandung:Sekretaris Perusahaan PT Kereta Api Gatot Wibowo mengatakan perusahaannya memutuskan menaikkan ruas rel kereta api di kawasan Porong, Sidoarjo, yang kerap terganggu genangan lumpur Lapindo.

“Daripada menunggu Lapindo nggak bayar-bayar, ya sudah ditinggiin sendiri, daripada kehilangan penumpang,” katanya di Bandung, Rabu (27/2).

Dia mengatakan keputusan itu diambil setelah mengkaji solusi memakai jalur memutar yang ternyata tidak efisien. Keterlambatan jadwal perjalanan kereta yang tadinya melintas di jalur Porong, Sidoarjo, bisa bertambah hingga 4 jam jika terpaksa mengambil jalan memutar.

Menurut Gatot, untuk jangka pendek, pihaknya meminta el kereta ditinggikan mengikuti jalan raya yang juga ditinggikan. Selama ini rel kereta api menjadi korban luberan lumpur Lapindo karena jalan jauh lebih tinggi dari rel kereta api. Lumpur yang meluber tertahan badan jalan sehinga menggenangi rel kereta api. Posisi rel kereta api di antara badan jalan dan lokasi bendungan lumpur Lapindo.

Idealnya, jelasnya, rel kereta api lebih tinggi dari jalan raya. Sementara, pemerintah memutuskan untuk meninggikan kembali Jalan Raya Porong yang kerap tergenang air. “Kalau jalan ditinggikan, rel kereta juga harus tinggi juga,” katanya.

Gatog mengatakan dana untuk meninggikan rel kereta itu berasal dari Departemen Perhubungan. Menurutnya, hingga saat ini Lapindo belum membayar sepeser pun ganti rugi yang menimpa perusahaan itu akibat genangan lumpur Lapindo. “Fisik tidak ada yang rusak, tapi operasional (kereta api) yang rusak,” katanya.

Rencana peninggian rel itu, paparnya, bersamaan waktunya dengan peninggian badan jalan di kawasan itu. Rel kereta yang ditinggikan itu diperkirakan berada di ruas antara Sungai Porong sampai Stasiun Tanggulangin yang jaraknya sekitar 400 meter persegi.

Badan jalan di ruas itu rencananya akan ditinggikan sampai 1,5 meter. Idealnya rel kereta api lebih tinggi 15 sentimeter dari ketinggian badan jalan. Untuk mengantisipasi luberan lumpur akan dibandung semacam saluran air agar luberan air tidak tertahan.

Ahmad Fikri